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"der flugleiter 02/2013"
10 Jahre GdF
FSBD-Fachbereichskonferenz in Bremen
Sequestrierung - Die Folgen für den Luftverkehr
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"der flugleiter 01/2013"
Wegfall der Rentenversicherungspflicht des Übergangsgeldes
Wenn der Himmel einstürzt
2013 - ein Blick nach vorn
Sinkflug: Deutsche Luftfahrt in Not
2012 - eines der sichersten Jahre der Luftfahrt
Ryanair: Geschäftsmodell mit Kratzern
Nebel in Barcelona
Be-Freiung
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"der flugleiter 05/2012"
Rückblick 2012
Bericht vom Obleutemeeting
Neue Form und Struktur für DOC013
IFATCA Regional Meeting 2012
NATS finanziert Flugzeug
Ein Vormittag in Buenos Aires (oder: es trifft nicht nur Ryanair)
ICAO changes for minimum and emergency fuel
Gewerkschaft stellt System am Frankfurter Flughafen in Frage.
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"der flugleiter" 04/2012
Berlin, Berlin - Aufbruch statt Abbruch- verzögerte Beschlußlage
Mit dem Kopf gegen die Wand
Apron MUC - Zum Ersten, zum Zweiten und zum Dritten
Deutsche Flughafendramen un die Arroganz der Mächtigen
Lärmschutzmaßnahmen am Flughafen Frankfurt
FAA - Sicherheitsprogramm in der Kritik
CPDLC - eine Erklärung
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"der flugleiter 03/2012"
IFATCA - Jahreskonferenz
IFATSEA- Strukturelle Veränderungen notwendig
Fluggesellschafen in Europa weiten Verluste aus
Kritische Schwächung des europäischen Luftverkehrs muss korrigiert werden.
Berlin: Fluch-Hafen Eröffnung verschoben
Lufthansa: Mahnung an München
CISM - Ein Beitrag zur Stärkung und Erhöhung der Sicherheit
ATC USA: Notsituation ignoriert?
Übermüdete Piloten geben Notsignal |
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"der flugleiter" 02/2012"
Die Fraport Connection
Kampf ums Recht
Der neue DLH-Politikbrief über Kleingewerkschaften
FSBD-Konferenz 2012 in Maastricht
"Heading 2012" the ship is sinking...
Was lange währt - GBAS als primäres Anflugverfahren
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"der flugleiter" 01/2012
Fluggesellschaften verklagen GdF auf Schadensersatz
in Millionenhöhe
Geplante Flugdienstzeitregelungen in Europa mangelhaft
Eine Million Flüge unter neuem Flugsicherungssystem
2012 - Ausblick auf ein sicherlich heißes Jahr
FABEC - Status Quo und Ausblick für 2012
Phraseology for aborting a take-off
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Sonderausgabe "der flugleiter" 01/2012
Der Luftraum über Rhein/Main nach Inbetriebnahme der
4. Piste in Frankfurt
Das neue Apron System
Fliegt Frankfurt Cargo in die zweite Liga
Innovatives Anflugverfahren "Point Merge"
DFS wird Fluglärm-Studie ergebnisoffen prüfen
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"der flugleiter" 06/2011
Der Verlauf des Tarifkonflikts
Interview Prof. Dr. Volker Rieble
Mein persönlicher Tarifkonflikt
Das wollten wir - und wir haben es bekommen
Bundesdelegiertenkonfernz
Fachbereichskonferenz FSTD
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" der flugleiter" 04-05/2011
Die Ausgabe des Tarifkonfikts
Themen u. a.
Bericht der Tarifkommission
DFS Geschäftsführung desorientiert u. isoliert
Grundsätzliches: Der Streik
Hinter den Kulissen
Streikechos
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" der flugleiter" 03/2011
Themen u.a.:
DFS-Tarifkommission 2011
"Hallo Herr Kaden... wo sind sie bloss"
Von Amerikanern, Deutschen und Griechen
Piloten in der Fluglotsenausbildung an der Akademie
Bericht zur 50. IFATCA Annual Conference
Wieviel Asche darfs denn sein"
US-Controller unter Beschuß
Loneship - Train as you fight
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" der flugleiter" 02 / 2011
Themen u.a.:
Situation der spanischen Fluglotsen - Hintergründe u. Entwicklungen
Quo vadis Technik
FSBD Bundesfachbereichskonferenz
Grassroute cuttings - oder die letzte Sicht der Dinge
FABEC
VolMuk - oder wie man eine der Top-Kontrollzentralen Deutschlands zerschlägt
Sicherheit - Lärmschutz - Kapazität
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"der flugleiter" 01/2011
Themen u.a.:
Die GdF und die Unternehmenszentrale
Quo vadis Technik
Alles leere Versprechungen
Favoriten (oder so ähnlich)
ATC-Ausverkauf in Großbritannien
TCAS - Rettungsschirm mit beschränkter Haftung
Mid-Air über New York
Tigermeet 2010
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"der flugleiter" 06/2010
Themen u.a.:
Bericht vom 27. IFATCA European Regional Meeting
IFATSEA
ICAO
Mehr Effizienz im europäischen Luftraum
Kürzere Nachtflugverbindungen in Europa
FABEC Radar contact: LOST!
Air Traffic Controllers disappointed with IATA
RIMCAS-Schweizer Unterstüzungssystem für Towercontroller
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"der flugleiter" 05/2010 (vollständige Ausgabe)
Themen u. a.:
Bericht v. d. 7. Bundesfachbereichskonferenz
Das GdF-Presseteam
Lärmarme Flugverfahren - Test in Braunschweig
Start ohne Freigabe - Wenn das eine zum anderen kommt
Flugvermessung in D - Teil 7
ATC in Venezuela
Haushaltssanierung auf Kosten der Luftfahrt
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"der flugleiter" 04/2010 Cover
Editorial
Pers Steu-TV
Der weiße Hai in der Schublade
Joe - Problemzone NRWFAVORIT - Die Schulung läuft
Nach dem Unfallvon Überlingen-Spart
die Schweiz auf Kosten der Sicherheit?
Eine Aschewolke und ihr Folgen
Flugvermessung in Deutschland (VI)
Houston - we have a Problem
Ein Denkmal für Flug 870
Salami oder Nicht-Salami
Nachruf - Zum Hinscheiden einer Verkehrszentrale |
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"der flugleiter" 03/2010
Editorial
Asche über Deutschland
Der fast alltägliche Wahnsinn (Fliegen bei FIS in der Langen FIR mit dem Vulkan
Vulkanasche und sonstige Kuriositäten (Joe)
Vier Jahre Königlich Bayerische Vorfeldkontrolle in der GdF
Flugvermessung in Deutschland (Teil 5)
Multinationale Kontrollzentrale
Alles BARO oder was?
Es war einmal MAN(mein)/NKR
Vorfeld BBI - das Nadelöhr des Flughafens
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"der flugleiter" 02/2010
Editorial
Rahmenbedingungen
Fachübergreifender Tarifausschuss
Gewerkschaftsarbeit
Flugvermessung in Deutschland (Teil 4)
Descend FL 70, High Speed approved
Waghalsiges Ausweichmanöver
Kann man jetzt nach Kapstadt reisen?
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" der flugleiter " 01/2010
Editorial
2010 - ein Jahr der Überraschungen?
Joe´s Corner
Alles eine Frage des Standpunkts
Europa un die USA im Vergleich
2009 - ein durchschnittliches Unfalljahr
Beinage-Crash mit Air-Berlin-Jet
Missed Approach after Visual Approach: Nur noch mit Karte
Flugvermessung in Deutschland (Teil 3)
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" der flugleiter" 06/2009
Editorial
Quo vadis GdF ?
(VA)FORIT - History
Standpunkte oder Die Zahl des Tages
Weihnachten und Neujahr / Gedanken aus der UZ
PRC-Report
Eagle Award
Suchen und Retten
Mission Impossible
Flugvermessung (Teil 2)
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"der flugleiter" 05/2009
Editorial
Bundesdelegiertenkonferenz 2009
Bericht aus der Tarifkommission
Die DFS und die Weiblichkeit
Wenn die Nacht zum Tag wird
Flugvermessung (Teil 1)
GBAS
DLR Flugprogramm ANASTASIA
Midair-Kollision in Brasilien
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"der flugleiter" 04/2009
Editorial
Gesetzesinitiative zur Änderung des GG - Versuch einer Bewertung
Das gallische Dorf Südbaden im Kampf gegen "skyguide"
7. Deutsches Flight Safety Forum
TCAS- aktuelle Entwicklungen aus Sicht von Lotsen und Piloten
"Swing over" - Pistenwechsel im Endanflug
Fehlanflug nach Sichtanflug - wie geht´s weiter
FRA Tower und das Team
Tower BBI - Das Herz des neuen Flughafens
FRA-Apron: Vom Adlerhorst zum Maulwurfshügel
Airbus A300-600 - Ein Flugzeug für Piloten
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Vollständige Zusammenstellung zum Thema "Übergangsversorgung" (Flugleiter 04/2009, Seite 41)
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"der flugleiter" 03/2009
Editorial
Spannungsfeld "Just Culture" - Straf(prozess)recht
Safety performance satisfactory, ATCO in prison!
Führung in der Krise?
Greise ans Board? - Personalpolitik im Zeichen der Krise
HEF/GED Umsetzung
Landung in der "Großen Bucht"
Himmel über der Wüste
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"der flugleiter" 02/2009
Editorial
Bundesfachbereichskonferenz in Karlsruhe
"Im Wasser"... nichts Neues
Das Bundesaufsichtsamt und andere Neuigkeiten
Bundeskabinett beschliesst Gesetzesänderung und bedroht damit die Sicherheit im Luftverkehr
"Yes we can"
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"der flugleiter" 01/2009
Cover
Editorial
Quo vadis Technik II
Aviation Summit in Bordeaux
IFATSEA
Vorzeitige Inanspruchnahem der Altersrente für Schwerbehinderte
Seltener Gast
Gezerre um Orlando Approach
It´s a long way...
Provinzflughafen Salzburg?
Gefährliche Airports
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"der flugleiter" 06/2008
Cover
Editorial
Es geht auch anders
Quo vadis Technik
Bericht aus dem Vorstand
Führungsqualität - ein hoher Anspruch
Vom Gelde lebt ...
ERM 2008
Collaborative Decision Making
EGPWS
ISPA 2008, Jens Lehmann
GdF fördert zwei Kurzfilmprojekte
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"der flugleiter" 05/2008
Cover
Editorial: "Change, yes we can"
5. Bundesdelegiertenkonferenz in Darmstadt
Neuer GdF-Vorsitzender: Michael Schäfer
FB FSTD - 5. ordentliche Bundesfachbereichskonferenz
International Federation of Air Traffic ....
darts in Zürich - Praktikables System für den Routinebetrieb
Häufung von Runway incursions
Berlin-Tegel: Gefahr erkannt - Gefahr gebannt?
Der Monat August
Klimakiller untersucht Klima
Blue Angels zum Abschluss
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"der flugleiter" 04/2008
SESAR, MOSAIC und FAB Europe
Zehn Jahre PRC
ILA 2008
FSBD-Vorstand besucht das TDFPS-Team
26. Juni 1948
Wenn komplexe Systeme zusammenbrechen
...doch die Musik stirbt zuletzt
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"der flugleiter" 03/2008
Editorial
Bericht aus dem Vorstand
Der neue DFS Aufsichtsrat
Der Schicht- oder Dienstplan
“Qualifizierte Nachwuchskräfte“
FLEXI INSTRUCTORS -a request for Support
ATCEUC Spring Meeting 2008
Wachstumsschmerzen
Fliegende Brennstoffzelle
„der flugleiter“ stellt vor: Dr. Axel Rienitz
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"der flugleiter" 02/2008
Eine Reise durch die DFS in sechs Stunden
Landung A 320 HAM
„skyguide“ – mit dem Vier-Punkte-Plan in die Zukunft
11. Berlin Drachenboot City-Cup 2008
Partially covered sky Mehr als 3 Millionen Flüge über Deutschland
ATC Global 08
Neue Pisten braucht das Land
4D-Planer
Spannungsfeld Psyche und Beruf
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"der flugleiter" 06/2007
Editorial
Aus der Redaktion 2007 – ein Blick zurück
Es ist vollbracht! Danke GdF
§ 3 ETV – Fluch oder Segen?
AG „Tower FDPS“ Warum „DIFLIS“ besser ist!
Der automatische Abstandshalterbr> Schon vergessen…?
24. IFATCA European Regional Meeting
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"der flugleiter" 05/2007
Editorial
Bericht aus dem Vorstand
Bundesdelegiertenkonferenz in Darmstadt
Neue „Location“ für die GdF
MOSAIC Update
DMAN – Departuredelay MAking New version für FRA von delair und FRAPORT
Inbetriebhaltung Technik – Mehr als eine Dienstleistung?
Sawasdee – Welcome to Thai ATC
USA – alles besser oder was?
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"der flugleiter" 04/2007
Editorial
MOSAIC Update
Bilanzpressekonferenz der DFS
Administrative und die GdF
Zielvereinbarungen
Technik im Wandel – Systemmanagement der Zukunft
Departure Manager (DMAN) Frankfurt
Personalprobleme in den USA
Schwarz-rot-gold oder rot-weiß-rot oder was … ?
Stehplätze und Übergewichtsgebühren
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"der flugleiter" 03/2007
Editorial
Eine tarifliche Nachbetrachtung
Der zweite Anlauf
Besuch beim DLR
MUC Apron
ATC an Regionalflughäfen
Regionallotsen universell einsetzbar
Satt und unzufrieden
Alles Technik - oder was?
IFATCA Konferenz in Istanbul
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"der flugleiter" 02/2007
Editorial
Bericht aus dem Vorstand
Quo vadis, Berechtigung?
MOSAIC Update
SES, FABs und kein Ende
Entwicklungsstände der FAB Initiativen in Europa
FAB Europe Central – eine Totgeburt?
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"der flugleiter" 01/2007
Editorial
Bericht aus dem Vorstand
Was erwartet uns 2007?
Neuer Betriebsrat in Rödelheim
„Fachbereich Administration“
Ein zukunftsweisender Tarifabschluss
Wer vertritt eigentlich die Interessen von Apron Control?
Feuerstuhl oder die „rheinische“ Inthronisation
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